Cuándo necesitas una diagnosis
- Se ha encendido el testigo de avería del motor (el del dibujo del motor, amarillo o ámbar).
- Aparecen otros testigos: ABS, control de estabilidad, airbag, precalentamiento, filtro de partículas, presión de neumáticos…
- El coche entra en modo de emergencia: pierde potencia de golpe, el cambio se queda en una marcha o no pasa de cierto régimen.
- Hay fallos intermitentes que aparecen y desaparecen: tirones, ralentí inestable, arranques difíciles.
- Notas un consumo más alto de lo normal o humo extraño por el escape.
- Antes de comprar un coche usado, para saber si tiene averías registradas.
Si el testigo del motor parpadea, reduce la velocidad y evita forzar el motor: suele indicar fallos de combustión que pueden dañar el catalizador. Lo explicamos en Testigo del motor encendido: qué significa y qué hacer.
Qué incluye la diagnosis
- Conversación previa. Qué notas, cuándo pasa y si coincide con alguna reparación reciente.
- Lectura de centralitas. Conectamos el equipo de diagnosis y revisamos los códigos de avería de los sistemas implicados, con su información de contexto (condiciones en las que se registró el fallo).
- Datos en tiempo real. Revisamos parámetros con el motor en marcha (sensores, mezcla, temperaturas, presiones) para ver cómo se comporta el sistema.
- Comprobaciones físicas. Conectores, cableado, tomas de vacío, sensores y actuadores. Muchas averías electrónicas tienen un origen mecánico o eléctrico sencillo.
- Informe y presupuesto. Te explicamos el resultado y la reparación necesaria antes de empezar.
Por qué no basta con «borrar el error»
Borrar un código sin reparar la causa solo hace que el testigo vuelva a encenderse, a veces días después. Además, si llevas el coche a la ITV recién borrado, el sistema puede no haber completado sus autodiagnósticos, y eso también se nota. Lo útil es encontrar el porqué.
Preguntas frecuentes
¿Con el testigo del motor encendido puedo circular? Si está fijo y el coche se comporta con normalidad, normalmente puedes llegar al taller con prudencia. Si parpadea, si hay pérdida de potencia o se enciende algún testigo rojo, para en un lugar seguro y llámanos.
¿La diagnosis sirve para cualquier marca? Trabajamos con coches de todas las marcas. Algunos sistemas muy específicos pueden requerir procedimientos del fabricante; si es tu caso, te lo diremos al pedir cita.
¿Cuánto tarda? Una lectura y una primera valoración son rápidas. Los fallos intermitentes pueden necesitar más pruebas para reproducirlos. Te lo decimos antes de empezar.
